Các nước Đông Nam Á siết chặt chính sách thuế Carbon

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, một số quốc gia Đông Nam Á đã thể hiện quyết tâm áp dụng thuế Carbon như một biện pháp nhằm giảm phát thải và thúc đẩy sự phát triển bền vững. Chính sách này không chỉ giúp kiểm soát lượng khí thải mà còn khuyến khích các doanh nghiệp chuyển đổi sang các mô hình sản xuất thân thiện với môi trường.

Thuế Carbon là gì?

Thuế Carbon là một loại thuế áp dụng đối với lượng khí thải CO2 sinh ra từ việc tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch như dầu mỏ và than đá. Mặc dù mỗi quốc gia có cách đo lường lượng khí thải khác nhau, mục tiêu chung vẫn là thu thuế để khuyến khích doanh nghiệp giảm phát thải, bảo vệ môi trường và sử dụng tài nguyên một cách bền vững.

Đông Nam Á đẩy nhanh lộ trình đánh thuế khí thải Carbon

1. Thái Lan

Tại Thái Lan, chính phủ đã chính thức thông qua quy định thu thuế khí thải Carbon vào cuối tháng 1/2025. Quy định này sẽ có hiệu lực từ tháng 3 cùng năm, áp dụng mức thuế 200 baht (tương đương khoảng 6 USD) cho mỗi tấn khí thải Carbon dioxide (CO2) đối với các công ty sản xuất xăng và nhiên liệu hàng không ngay từ khi sản phẩm rời khỏi nhà máy. Đáng chú ý, chính phủ Thái Lan tuyên bố sẽ chuyển đổi các loại thuế hàng hóa hiện có thành thuế carbon, nhằm tránh tạo thêm gánh nặng tài chính cho doanh nghiệp và người tiêu dùng. Tuy nhiên, mức thuế này có thể sẽ tăng dần trong tương lai để khuyến khích các công ty giảm phát thải.

2. Malaysia

Malaysia cũng đang chuẩn bị triển khai thuế Carbon đối với ngành thép và năng lượng vào năm 2026. Mặc dù mức thuế cụ thể chưa được công bố, Thủ tướng Anwar Ibrahim đã khẳng định trong một bài phát biểu cuối năm 2024 rằng nguồn thu từ loại thuế này sẽ được sử dụng để hỗ trợ nghiên cứu và phát triển công nghệ môi trường. Điều này cho thấy Malaysia không chỉ hướng đến việc cắt giảm khí thải mà còn đặt mục tiêu đầu tư vào các giải pháp bền vững.

3. Indonesia

Indonesia cũng đang lên kế hoạch thực hiện thuế Carbon trong năm nay. Trước đó, vào năm 2021, quốc gia này đã thông qua luật thuế Carbon với mức thuế 30.000 rupiah (khoảng 1,8 USD) cho mỗi tấn khí thải. Tuy nhiên, việc triển khai đã bị trì hoãn nhiều lần, và năm 2025 được xem là thời điểm quan trọng để Indonesia chính thức đưa chính sách này vào thực tế.

4. Singapore

Singapore, quốc gia luôn đi đầu trong khu vực về các chính sách môi trường, đã áp dụng thuế Carbon từ năm 2019. Đến năm 2025, mức thuế này sẽ là 25 đô la Singapore (tương đương 18,4 USD) cho mỗi tấn khí thải CO2. Dự kiến, con số này sẽ tiếp tục tăng lên mức 50-80 đô la Singapore (khoảng 37-59 USD) vào năm 2030, thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của chính phủ nước này trong việc giảm lượng khí thải và thúc đẩy nền kinh tế xanh.

Xu hướng áp thuế Carbon tại Đông Nam Á cho thấy khu vực này đang từng bước siết chặt các quy định về môi trường, buộc doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược sản xuất để phù hợp với tiêu chuẩn phát thải toàn cầu. Điều này không chỉ giúp các quốc gia giảm thiểu tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu mà còn tăng cường khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường quốc tế ngày càng chú trọng đến tiêu chí xanh và bền vững.

Động lực thúc đẩy việc sớm đánh thuế Carbon

Trên thế giới, Phần Lan là quốc gia tiên phong ban hành thuế Carbon vào năm 1990. Sau đó, nhiều nước phát triển như Pháp, Canada và Nhật Bản đã áp dụng chính sách này nhằm kiểm soát lượng khí thải. Ở khu vực Đông Nam Á, Singapore là nước duy nhất sớm thực hiện thuế Carbon, đồng thời cũng là một trong số ít quốc gia trên toàn cầu đang từng bước triển khai loại thuế này một cách nghiêm túc.

Các nước đang phát triển từ lâu đã nhấn mạnh rằng các quốc gia phát triển cần phải chịu trách nhiệm lớn hơn trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, nhiều chính phủ Đông Nam Á hiện nay cũng đang dần nhận ra sự cấp thiết của việc kiểm soát lượng khí thải Carbon trong khu vực. Điều này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc giữ vững tăng trưởng kinh tế dài hạn.

Theo dự báo của Ngân hàng Thế giới, thiên tai có thể gây thiệt hại lên tới 18 tỷ USD cho khu vực ASEAN, tương đương khoảng 1% GDP của các quốc gia thành viên trong mỗi chu kỳ 100 năm. Trước viễn cảnh này, chính phủ các nước Đông Nam Á đang nỗ lực triển khai nhiều biện pháp để khuyến khích doanh nghiệp giảm phát thải Carbon, đồng thời nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Một trong những động lực thúc đẩy các quốc gia trong khu vực sớm áp dụng thuế Carbon là quy định của Liên minh châu Âu (EU). Bắt đầu từ năm 2026, EU sẽ chính thức thực hiện Cơ chế điều chỉnh biên giới Carbon (CBAM), áp thuế đối với hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia có tiêu chuẩn môi trường lỏng lẻo. Điều này đồng nghĩa với việc các doanh nghiệp Đông Nam Á có mức phát thải Carbon cao có thể gặp bất lợi khi xuất khẩu sang thị trường châu Âu.

Nhận thức của công chúng về vấn đề thuế Carbon cũng đang thay đổi theo hướng tích cực. Một cuộc khảo sát năm 2024 do Ngân hàng Phát triển châu Á thực hiện tại 14 nền kinh tế châu Á cho thấy phần lớn người dân ủng hộ việc áp dụng thuế Carbon như một giải pháp hiệu quả để hạn chế khí thải. Tương tự, nghiên cứu của Viện ISEAS - Yusof Ishak vào năm 2024 cũng chỉ ra rằng hơn 70% người dân Đông Nam Á đồng ý với việc áp thuế Carbon trên phạm vi quốc gia. Đáng chú ý, 93% trong số đó sẵn sàng chịu các chi phí cá nhân phát sinh từ chính sách này, cho thấy sự đồng thuận mạnh mẽ đối với các biện pháp bảo vệ môi trường.

Với những áp lực từ thị trường quốc tế và sự thay đổi trong quan điểm của người dân, có thể thấy rằng thuế Carbon sẽ ngày càng trở thành một công cụ quan trọng giúp Đông Nam Á kiểm soát khí thải, thúc đẩy phát triển bền vững và nâng cao sức cạnh tranh trong nền kinh tế toàn cầu.

KNA CERT cung cấp Dịch vụ Hướng dẫn Khai báo – Tính toán – Lập báo cáo CBAM. Quý Doanh Nghiệp vui lòng liên hệ với KNA CERT theo số Hotline: 0968.038.122 hoặc Email: salesmanager@knacert.com để biết thêm thông tin chi tiết.